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產(chǎn)品展示

PRODUCTS EXHIBITION
永靈產(chǎn)品展示
  • 航空發(fā)動(dòng)機(jī)引線管
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)引線管 該組件常使用高溫合金制作,中間管子進(jìn)行打彎工藝處理,耐高溫性能好強(qiáng)度高,適用于安裝在商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上高溫環(huán)境下使用,具體...
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)球密封通氣管接頭
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)球密封通氣管接頭 本款接頭采用耐高溫合金制作,使用了球面密封技術(shù),用于商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管路上使用,本品按客戶(hù)要求定制加工生產(chǎn)。...
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇出口流道板
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇出口流道板 這款風(fēng)扇出口流道板用于商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上,采用高強(qiáng)度高性能的特殊鋁合金作為材料,通過(guò)高精度精密機(jī)床加工而成。...
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)用外襯套
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)用外襯套 外襯套通常采用高溫合金或鈦合金,通過(guò)精密數(shù)控車(chē)床加工而成,具有耐高溫性能好,抗腐蝕性能佳等優(yōu)點(diǎn),適用于發(fā)動(dòng)機(jī)高溫環(huán)境下使...
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)用密封堵頭
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)用密封堵頭 密封堵頭采用耐高溫強(qiáng)度高的合金材料制作而成,因其采用錐面密封對(duì)表面的粗糙度要求較高,中間鉆有鎖緊螺紋孔,適用于各種高溫環(huán)...
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)用回油管外接嘴
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)用回油管外接嘴 安裝在航空發(fā)動(dòng)機(jī)回油系統(tǒng)中,表面加工質(zhì)量要求高,通常采用強(qiáng)度高的高溫合金制作,在900C°也能有良好的綜合性能,根據(jù)客戶(hù)...
  • 航空發(fā)動(dòng)機(jī)錐面密封彎管接頭組件
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)錐面密封彎管接頭組件 這款彎管接頭組件是將鋼管根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行不同角度折彎并焊接專(zhuān)用連接接頭,通用采用不銹鋼或高溫合金以滿(mǎn)足特定場(chǎng)合使用。...
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)球密封彎管接頭組件
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)球密封彎管接頭組件 該接頭組件由彎管和金屬接頭焊接而成,通用采用不銹鋼或高溫合金制作,以滿(mǎn)足航空航天上的特定場(chǎng)合使用,本產(chǎn)品根據(jù)客戶(hù)要求加工...
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)平面密封焊接組件
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)平面密封焊接組件 平面密封焊接組件根據(jù)設(shè)計(jì)要求,將多根不銹鋼管進(jìn)行多角度折彎,并與多個(gè)金屬接頭焊接而成,每處焊縫經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè),確保無(wú)焊接缺...
    小型雷達(dá)機(jī)箱
    小型雷達(dá)機(jī)箱 此款飛機(jī)雷達(dá)用機(jī)箱采用鋁合金作為材料,常用于航天航空等有防腐蝕性要求的設(shè)備當(dāng)中,具有重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。...
    航空航天用異形接頭
    航空航天用異形接頭 我公司可按照客戶(hù)的不同設(shè)計(jì)要求定制加工生產(chǎn)形狀各異的航空航天用金屬異形接頭,可選用的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金...
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)用異形轉(zhuǎn)接安裝座
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)用異形轉(zhuǎn)接安裝座 采用高溫合金鑄造的毛坯通過(guò)加工中心制作而成,因其材料耐高溫特性強(qiáng)及尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),能夠滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)惡劣環(huán)境下的使用需求。...
  • 航空發(fā)動(dòng)機(jī)用彎管焊接組件
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)用彎管焊接組件 主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)外部,工作介質(zhì)一般為氣。高溫合金管件主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,工作介質(zhì)一般為油、氣。管組件的中部管使用管...
    航空航天用錐密封直接頭φ16孔徑
    航空航天用錐密封直接頭φ16孔徑 錐密封直接頭(φ16孔徑)由我司根據(jù)的客戶(hù)要求定制加工生產(chǎn),可采用不同材質(zhì)制作,表面質(zhì)量佳,尺寸精度高,用于航空航天行業(yè)...
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)異形彎管焊接組件
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)異形彎管焊接組件 本組件是我司按照客戶(hù)的設(shè)計(jì)要求,將三根不銹鋼管進(jìn)行多角度折彎,并與多個(gè)金屬接頭焊接而成,每處焊縫經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè),確保無(wú)焊接...
    航空航天用套筒(大)
    航空航天用套筒(大) 金屬套筒(大)口徑φ8~φ36,鏈接螺紋M10~M30,通常采用不銹鋼材料,抗腐蝕性和延展性較好,按客戶(hù)要求定制生產(chǎn),可...
    航空航天用球密封直接頭φ10孔徑
    航空航天用球密封直接頭φ10孔徑 φ10孔徑球密封直接頭采用碳鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等各種類(lèi)型材料,可以在高壓環(huán)境中使用,采用球面密封,按照...
    航空航天用過(guò)渡接頭
    航空航天用過(guò)渡接頭 金屬過(guò)渡接頭是一種標(biāo)準(zhǔn)連接件,主要為管路轉(zhuǎn)接使用,形式、結(jié)構(gòu)多樣。密封結(jié)構(gòu)一般為74°、60°的內(nèi)或外錐密封,采用各種形...

公司簡(jiǎn)介

COMPANY PROFILE

  寧波永靈航空科技有限公司前身為寧波永靈航空配件有限公司(成立于1985年10月)。公司注冊(cè)資金為3500萬(wàn)元,是一家從事航空航天金屬連接件及管路件、雷達(dá)機(jī)箱、航空發(fā)動(dòng)機(jī)彎管組件及高溫合金零部件、高分子聚酰亞胺工程塑料制品等各種航空航天用零部件產(chǎn)品的制造與銷(xiāo)售為一體的企業(yè)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)4000多萬(wàn)元,職工230余人,其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員40余人,工廠占地面積13000㎡,廠房面積20000㎡。

  公司從成立之初便開(kāi)始承制 “聚四氟乙烯軟管金屬連接件”產(chǎn)品,一直與中科院蘭化研究所、兵科院五十二研究所和上海塑料研究所等單位共同合作,為航空航天部門(mén)和軍事應(yīng)用領(lǐng)域配套各種聚四氟乙烯軟管金屬連接件產(chǎn)品。公司始終秉持“永靈質(zhì)量,精益求精;永靈產(chǎn)品,讓您滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針,不忘初心,努力前行,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù),確保顧客滿(mǎn)意。近年來(lái)軍品業(yè)務(wù)不斷拓展,發(fā)展到目前已和中航集團(tuán)多家整機(jī)廠、商飛商發(fā)等建立了廣泛的合作關(guān)系……

  • 公司創(chuàng)立于
    1985
  • 現(xiàn)占地面積
    20000平方
  • 擁有熟練員工
    230+人
  • 技術(shù)人才
    40+人

選擇永靈航空的四大理由

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  • 航空發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家怎么選擇?考慮這些方面!
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家怎么選擇?考慮這些方面! 發(fā)布時(shí)間:2024-10-16

      航空發(fā)動(dòng)機(jī)的配件不僅數(shù)量多,而且要求苛刻,因?yàn)樗苯雨P(guān)系到飛行安全和飛機(jī)的性能表現(xiàn)。目前市...

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫合金硬管加工時(shí)注意哪些要點(diǎn)?
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫合金硬管加工時(shí)注意哪些要點(diǎn)? 發(fā)布時(shí)間:2024-09-24

      航空發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代民用航空領(lǐng)域中很重要一部分,航空發(fā)動(dòng)機(jī)由很多個(gè)部件組成,每個(gè)部件都是不容小...

    航空航天零部件種類(lèi)廣泛,定制化程度高!
    航空航天零部件種類(lèi)廣泛,定制化程度高! 發(fā)布時(shí)間:2024-09-03

      航空航天可以說(shuō)是現(xiàn)代科技的重要產(chǎn)物,不管是對(duì)其他星球的探測(cè)、還是航空運(yùn)輸,對(duì)現(xiàn)代文明做出重...

    航空飛機(jī)配件定制時(shí)需要注意哪些問(wèn)題?
    航空飛機(jī)配件定制時(shí)需要注意哪些問(wèn)題? 發(fā)布時(shí)間:2024-08-15

      航空飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造是十分注重細(xì)節(jié)的,很多時(shí)候,為了保障飛機(jī)的性能和安全,不少配件需要專(zhuān)門(mén)...

  • 航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件及其制造難點(diǎn)
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件及其制造難點(diǎn) 發(fā)布時(shí)間:2024-07-16

      航空發(fā)動(dòng)機(jī)有很多零部件組成,其性能和可靠性對(duì)于飛行安全而言都是很重要的,你知道它的零部件有...

    航空航天零部件常用材料有哪些?如何選擇?
    航空航天零部件常用材料有哪些?如何選擇? 發(fā)布時(shí)間:2024-07-01

      航空航天工業(yè)一直以來(lái)都屬于高科技產(chǎn)業(yè),對(duì)技術(shù)和安全都有著相當(dāng)高的要求,而選材是航空航天零部...

    聚四氟乙烯軟管組件補(bǔ)償器能否替代傳統(tǒng)金屬補(bǔ)償器?
    聚四氟乙烯軟管組件補(bǔ)償器能否替代傳統(tǒng)金屬補(bǔ)償器? 發(fā)布時(shí)間:2024-06-14

      航空航天管路件的種類(lèi)很多,其中聚四氟乙烯軟管組件是比較典型的航空航天管路件之一,這種組件又...

    航空零部件加工過(guò)程中需注意這幾點(diǎn)事項(xiàng)
    航空零部件加工過(guò)程中需注意這幾點(diǎn)事項(xiàng) 發(fā)布時(shí)間:2024-05-28

      隨著民航飛行的日益普及,航空零部件加工的重要性也日益突顯。零部件加工是航空工業(yè)的基礎(chǔ),其制...

  • 航空零部件加工采用哪些加工方式?
    航空零部件加工采用哪些加工方式? 發(fā)布時(shí)間:2024-05-15

      隨著航空航天產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,加工方式也在不斷地更新和變化。傳統(tǒng)的機(jī)械加工方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足今...

    如何提高航空零部件加工精度?
    如何提高航空零部件加工精度? 發(fā)布時(shí)間:2024-04-30

      航空工業(yè)是一個(gè)對(duì)零部件質(zhì)量要求非常工的行業(yè),因?yàn)橐坏┵|(zhì)量不佳,那么就會(huì)有嚴(yán)重后果產(chǎn)生。在航...

    航空航天零部件常用的研磨拋光方法
    航空航天零部件常用的研磨拋光方法 發(fā)布時(shí)間:2024-04-22

      航空航天技術(shù)日新月異,航空航天零部件生產(chǎn)更是受到業(yè)內(nèi)人士關(guān)注,由于航空航天領(lǐng)域的特殊性,這...

    航空鈦合金零件制造過(guò)程中提高加工效率的方法
    航空鈦合金零件制造過(guò)程中提高加工效率的方法 發(fā)布時(shí)間:2024-03-28

      航空工業(yè)中,鈦合金材料使用比較頻繁,不過(guò)因?yàn)檫@種材料本身的特殊性,使得其加工的效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低...

  • 航空航天零部件質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
    航空航天零部件質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)布時(shí)間:2024-03-26

      當(dāng)我們提到航空航天行業(yè),就本能的知道這是一個(gè)高要求的領(lǐng)域,其零部件的質(zhì)量和安全是非常重要的...

    航空配件加工時(shí)注意哪些?一文搞懂!
    航空配件加工時(shí)注意哪些?一文搞懂! 發(fā)布時(shí)間:2024-02-28

      雖然航空行業(yè)是個(gè)非常復(fù)雜的領(lǐng)域,但是也是一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),在航空配件加工的時(shí)候,需要注意...

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件組裝時(shí)需要注意哪些?
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件組裝時(shí)需要注意哪些? 發(fā)布時(shí)間:2024-02-23

      航空發(fā)動(dòng)機(jī)由數(shù)百個(gè)零部件組成,每個(gè)零部件都是不可或缺的,一旦缺少了某個(gè)零部件,都會(huì)導(dǎo)致航空...

    CNC加工航空航天零部件時(shí)需知道的幾點(diǎn)事項(xiàng)!
    CNC加工航空航天零部件時(shí)需知道的幾點(diǎn)事項(xiàng)! 發(fā)布時(shí)間:2024-01-31

      CNC(數(shù)控機(jī)床)加工技術(shù)在很多領(lǐng)域得到重用,航空航天加工領(lǐng)域中也常常會(huì)用到此加工技術(shù)。用...

  • 航空零部件加工的操作流程及工藝特性
    航空零部件加工的操作流程及工藝特性 發(fā)布時(shí)間:2024-01-15

      航空零部件的加工是一項(xiàng)高精度、高質(zhì)量要求的工藝,涉及到航空工業(yè)的核心領(lǐng)域。下面將介紹航空零...

    從航空零部件加工角度探討其重要性!
    從航空零部件加工角度探討其重要性! 發(fā)布時(shí)間:2023-12-25

      航空零部件的加工是航空工業(yè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。這些部件必須符合極其嚴(yán)格的要求,因?yàn)樗鼈冎苯雨P(guān)...

    聚四氟乙烯軟管組件定制難?關(guān)鍵事項(xiàng)需掌握!
    聚四氟乙烯軟管組件定制難?關(guān)鍵事項(xiàng)需掌握! 發(fā)布時(shí)間:2023-10-19

      聚四氟乙烯軟管組件是航空航天領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的管道連接部件,其卓越的性能使其成為液體和氣體傳...

    航空零部件加工工藝要求高,加工不可馬虎!
    航空零部件加工工藝要求高,加工不可馬虎! 發(fā)布時(shí)間:2023-09-21

      隨著航空工業(yè)的不斷發(fā)展,飛機(jī)不僅是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通工具之一,同時(shí)也是國(guó)防事業(yè)的重要組...

  • 航空航天零件制造,技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量生產(chǎn)
    航空航天零件制造,技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量生產(chǎn) 發(fā)布時(shí)間:2023-08-18

      航空業(yè)作為現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分,對(duì)零件的質(zhì)量、精度和可靠性要求非常高。而航空航天零件制造...

    航空零部件加工的難度大嗎?
    航空零部件加工的難度大嗎? 發(fā)布時(shí)間:2023-07-18

      航空零部件加工的難度大嗎?航空行業(yè)是高度復(fù)雜和精密的領(lǐng)域,對(duì)零部件的制造和加工要求極高。在...

    選擇航空發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家時(shí)應(yīng)考慮哪些因素?
    選擇航空發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家時(shí)應(yīng)考慮哪些因素? 發(fā)布時(shí)間:2023-06-21

      選擇合適的航空發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家對(duì)于確保飛機(jī)的安全和性能是至關(guān)重要的。要知道發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)中不可...

    航空航天零部件加工時(shí)需要考慮哪些問(wèn)題?
    航空航天零部件加工時(shí)需要考慮哪些問(wèn)題? 發(fā)布時(shí)間:2023-05-10

      航空航天零部件加工時(shí)需要考慮許多問(wèn)題,這些問(wèn)題可能源自材料,工藝和安全等方面。以下是一些該...

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